Trung Quốc phát triển tên lửa tái sử dụng thu hồi bằng 'đũa gắp'

Tên lửa Nebula-2 được công ty khởi nghiệp Deep Blue Aerospace thiết kế để tái sử dụng hơn 20 lần, thu hồi bằng hệ thống đũa gắp, tương tự Starship của SpaceX.

Interesting Engineering hôm 13/10 đưa tin, công ty khởi nghiệp hàng không vũ trụ thương mại Deep Blue Aerospace có trụ sở ở thành phố Vô Tích, tỉnh Giang Tô, đạt bước tiến quan trọng trong chế tạo tên lửa tái sử dụng Nebula-2 khi sản xuất thành công bồn nhiên liệu bằng thép không gỉ đường kính 5 m. Bồn nhiên liệu là cấu trúc "xương sống" của tên lửa - một trong những bộ phận thiết yếu ảnh hưởng đến tốc độ sản xuất và giao hàng.

Bước tiến của Deep Blue Aerospace thiết lập kỷ lục mới trong sản xuất bồn nhiên liệu tên lửa bằng thép không gỉ cỡ lớn ở Trung Quốc, mở đường cho thử nghiệm hệ thống đẩy ở tầng hai của tên lửa Nebula-2 dự kiến tiến hành cuối năm nay. Hiện tại, quá trình phát triển Nebula-2 đang diễn ra suôn sẻ, với các hệ thống đẩy, thu hồi, điều hướng, theo dõi, đo lường từ xa và điều khiển mặt đất đang tiến triển đều đặn theo đúng tiến độ.

Tên lửa Nebula-2 được thiết kế để tái sử dụng hơn 20 lần với hệ thống thu hồi kiểu đũa gắp, cho phép tóm trúng phương tiện ngay tại bãi phóng thay vì hạ cánh ở địa điểm khác. Với chiều dài khoảng 70 m, phương tiện có khả năng chở 25 tấn lên quỹ đạo thấp của Trái Đất. Tầng đầu tiên của tên lửa trang bị 11 động cơ Thunder-RS cung cấp lực đẩy khi cất cánh 12.446 kilonewton, trong khi tầng hai sử dụng một động cơ tối ưu hóa chân không. Thunder RS là động cơ tự phát triển sử dụng nhiên liệu kerosene - oxy lỏng với dải điều chỉnh lực đẩy từ 30 đến 110%.

Deep Blue Aerospace đã mở cơ sở sản xuất động cơ tên lửa nhiên liệu lỏng bằng công nghệ in 3D tại Khu công nghiệp kinh tế hàng không vũ trụ tại quận Văn Hà thuộc thành phố Thái An, tỉnh Sơn Đông, cho phép sản xuất tới 160 động cơ mỗi năm.

Khả năng tái sử dụng và thời gian quay vòng nhanh vẫn là tiêu chí cốt lõi trong chuyến bay không gian thương mại hiện nay. Deep Blue Aerospace đang thu hẹp khoảng cách công nghệ với phương Tây thông qua thiết kế tên lửa bằng thép không gỉ thu hồi bằng đũa gắp.

Trước đó, SpaceX đã chứng minh có thể loại bỏ càng hạ cánh cồng kềnh khi thu hồi thành công tầng đẩy Super Heavy cao 71 m của tên lửa Starship bằng cánh tay cơ khí Mechazilla trên tháp phóng trong chuyến bay thử 5. Hiện nay, Deep Blue Aerospace muốn mô phỏng phương pháp hiệu quả này. Công ty dự định ngừng sử dụng khu vực hạ cánh riêng biệt và giảm chi phí phóng thông qua hệ thống đũa gắp tương tự SpaceX.

Trung Quốc đang tích cực theo đuổi các công nghệ thu hồi tên lửa tái sử dụng trên biển và đất liền, giúp tăng cường khả năng phóng linh hoạt. Vào ngày 10/7, tầng đầu tiên của Trường Chinh 10B được thu hồi trên biển bằng hệ thống lưới gắn trên giàn nổi ngoài khơi. Sau đó, ngày 19/8, công ty hàng không vũ trụ tư nhân LandSpace lần đầu thu hồi tầng đẩy của tên lửa Chu Tước 3 Y2 hạ cánh bằng càng đáp trên đất liền.