Tranh cãi việc ôtô gặp tai nạn khi chạy 139 km/h

Trung Quốc Hãng xe Aito nói chiếc ôtô lao qua ngã tư rồi đâm vào cột đèn tín hiệu khi đang chạy 139,1 km/h, nhưng nhiều người nghi ngờ con số.

Cảnh tượng được camera giao thông ghi lại tại một ngã tư ở thành phố Thần Mộc, tỉnh Thiểm Tây, vào khoảng 23h25 ngày 17/10. Trời tối, đường vắng, ánh đèn lóe lên trước khi chiếc ôtô lao vút qua ngã tư và cắm đầu vào cột đèn tín hiệu.

Chỉ khoảng 2 giây sau va chạm, ánh lửa sáng lên và nhanh chóng bao trùm chiếc xe. Không thấy có người nào xuất hiện gần đó.

Xe gặp nạn được xác định là Aito M9 - một chiếc SUV cỡ lớn có cả tùy chọn động cơ mở rộng hành trình (EREV) và thuần điện. Aito là thương hiệu liên doanh giữa Huawei và Seres.

Ngày 21/10, Aito ra thông báo về tai nạn. Theo đó, vào thời điểm xảy ra sự cố, xe đang ở chế độ lái thủ công (người điều khiển) và di chuyển với tốc độ lên tới 139,1 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép trên đoạn đường này chỉ là 50 km/h.

Hãng khẳng định trước thời điểm va chạm, phương tiện không ghi nhận bất kỳ bất thường nào. Ngay sau khi va chạm xảy ra, hệ thống gọi khẩn cấp (eCall) trên xe đã tự động kích hoạt và kết nối. Trung tâm cứu hộ của Aito lập tức gọi tới số 122 để báo cáo sự cố và phối hợp triển khai công tác cứu hộ.

Trong thông báo, hãng cũng bác bỏ các thông tin được cho là vô căn cứ như "cháy nổ pin" hay "lỗi hệ thống tự lái".

Aito đưa ra phân tích ban đầu cho biết ngọn lửa xuất phát từ phần đầu xe. Nguyên nhân sơ bộ được xác định là do khoang máy chịu lực tác động quá mạnh ở tốc độ cao, dẫn đến chập điện và rò rỉ chất lỏng/dầu động cơ, từ đó bốc cháy. Hiện hãng đang phối hợp với các cơ quan chức năng để điều tra vụ việc, kết quả chi tiết sẽ phụ thuộc vào kết luận cuối cùng của cơ quan chức năng.

Ngoài ra, không có bất cứ thông tin gì về người trên xe, như chỉ có tài xế hay có ai đi cùng, hoặc tình trạng thương vong ra sao.

Aito đồng thời kêu gọi công chúng nhìn nhận sự việc một cách khách quan, không tin và không lan truyền thông tin thất thiệt. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng thông tin mà hãng đưa ra không chính xác.

Yếu tố gây chú ý nhất trong thông báo của Aito là tốc độ khi chiếc xe gặp nạn: 139,1 km/h. Nhiều ý kiến cho rằng dựa trên hình ảnh mà camera giao thông tại ngã tư ghi lại, chiếc M9 không thể chạy ở tốc độ cao đến thế. Để minh chứng cho điều này, một số tai nạn xảy ra ở tốc độ tương tự được đưa ra.

Tai nạn trên xảy ra vào tháng 7/2018 ở Hàng Châu do tài xế điều khiển xe khi đi dép lê. Do lỗi thao tác, anh này khiến xe tăng tốc lên khoảng 132 km/h trước khi xảy ra tai nạn, dẫn đến 4 người chết, 13 người bị thương và gây thiệt hại ở các mức độ khác nhau cho các phương tiện và cơ sở hạ tầng.

Trong video trên, cũng ghi lại từ camera giám sát tại ngã tư xảy ra tai nạn, chiếc xe lao như tên bắn và biến mất khỏi khung hình chỉ trong giây lát. Một số bình luận cùng cho rằng, xét theo hình ảnh, rõ ràng chiếc xe chạy ở tốc độ 132 km/h nhanh hơn so với chiếc xe chạy 139,1 km/h.

Hiện vụ tai nạn xảy ra với chiếc Aito M9 ở Thiểm Tây vẫn trong quá trình điều tra và chờ kết luận từ cơ quan chức năng, tuy nhiên, dư luận xung quanh các yếu tố liên quan đến sự việc vẫn là chủ đề được nhiều người quan tâm trên mạng xã hội Trung Quốc.