Phanh CBS và ABS trên xe tay ga: bóp một tay, cả hai bánh cùng dừng

Khi mua xe tay ga, nhiều bản chỉ khác nhau một dòng: phanh CBS hay ABS , và ABS một kênh hay hai kênh. Chênh nhau vài triệu đồng, nhưng hai hệ thống làm hai việc khác hẳn nhau khi phanh gấp, nhất là trên đường ướt.

CBS là gì: bóp tay trái, cả hai bánh cùng phanh

Trên xe tay ga, tay phải điều khiển phanh trước, tay trái điều khiển phanh sau. Hệ thống phanh kết hợp CBS (Combi Brake System) của Honda nối hai phanh lại: bóp tay trái, phanh sau và phanh trước cùng làm việc. Honda gọi đây là Combination brake, dành cho xe máy nhỏ và xe tay ga.

Sơ đồ phanh kết hợp của Honda: bóp tay trái thì cả phanh sau lẫn phanh trước cùng hoạt động. Ảnh: Honda Global

Honda dùng hệ thống phanh kết hợp lần đầu trên GL1100 Gold Wing năm 1983, rồi đưa xuống xe tay ga. Điểm mạnh của CBS là sửa thói quen chỉ bóp phanh sau của nhiều người.

Điểm yếu cũng nằm ở đó: CBS chỉ chia lực phanh, không biết bánh nào sắp khóa. Trên đường trơn, bóp mạnh thì bánh vẫn có thể khóa cứng như thường.

ABS làm gì khác: giữ cho bánh còn lăn

ABS (Anti-lock Brake System) giải quyết đúng chỗ CBS bỏ ngỏ. Cảm biến theo dõi tốc độ bánh xe; khi thấy bánh sắp khóa, hệ thống nới phanh cho bánh quay lại rồi phanh tiếp. Honda cho biết quá trình này được điều chỉnh theo từng phần nghìn giây.

ABS trên xe tay ga có hai kiểu. Loại một kênh (Honda gọi là Single-type) chỉ chống khóa bánh trước. Loại hai kênh (Dual-type) chống khóa cả hai bánh.

ABS không nối hai phanh với nhau, và không đảm bảo quãng phanh ngắn hơn trong mọi tình huống. Thứ nó giữ lại là khả năng điều khiển: bánh còn lăn thì xe còn lái được. Cơ chế ABS chi tiết anh em xem thêm ở bài Phanh ABS hoạt động thế nào .

Xe tay ga ở Việt Nam đang chia phanh thế nào

Hiện các hãng thường dùng CBS cho bản rẻ, ABS cho bản cao. Air Blade 125 2026 là ví dụ rõ: bản Tiêu chuẩn 42,99 triệu đồng và Đặc biệt 44,19 triệu đồng dùng CBS, bản Thể thao 48,69 triệu đồng có ABS bánh trước. Air Blade 160 thì cả ba phiên bản đều có ABS.

Air Blade 2026, bản Thể thao 125 có thêm ABS bánh trước. Ảnh: Honda Việt Nam

LEAD 2026 cũng chia tương tự: bản Tiêu chuẩn 40,29 triệu đồng và Cao cấp 42,49 triệu đồng dùng CBS, bản Đặc biệt 46,49 triệu đồng có ABS bánh trước.

LEAD bản Đặc biệt 2026 có ABS bánh trước. Ảnh: Honda Việt Nam

Vario 160 hiện Honda Việt Nam chỉ còn bán bản Thể thao, có ABS bánh trước, giá đề xuất 56,69 triệu đồng.

Ở phân khúc cao hơn, SH160i 2027 cho ba bản Thể thao, Đặc biệt và Cao cấp dùng ABS hai kênh kèm kiểm soát lực kéo HSTC; chỉ bản Tiêu chuẩn dùng CBS. Giá đề xuất 95,29 triệu đồng cho bản CBS, 102,79–104,49 triệu đồng cho các bản ABS, bán từ ngày 10/11/2026.

Honda SH160i/125i đời 2026. Đời 2027 bán từ 10/11/2026 giữ cách chia: bản Tiêu chuẩn dùng CBS, ba bản cao có ABS hai kênh. Ảnh: Honda Việt Nam

Bên Yamaha , NMAX đi thẳng lên cấu hình đầy đủ: cả hai bản đều có ABS hai kênh, phanh đĩa 230 mm ở hai bánh. Bản Tiêu chuẩn giá 69 triệu đồng, Tech Max 79 triệu đồng, cùng động cơ 155,1 cc, công suất 11,3 kW tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Tech Max có thêm hộp số vô cấp điện tử YECVT.

Yamaha NMAX 155 với phanh đĩa cả hai bánh. Ảnh: Yamaha Motor Europe

Chỉ đi phố, tốc độ thấp, CBS là đủ dùng và rẻ hơn. Hay đi mưa, đi đường dài hoặc chở nặng thì ABS đáng tiền hơn, vì đó là lúc bánh dễ khóa nhất.

Cần đọc kỹ cấu hình: ABS một kênh như trên Air Blade 125, LEAD hay Vario 160 chỉ bảo vệ bánh trước, bánh sau vẫn có thể khóa. Đầy đủ nhất là ABS hai kênh trên SH160i và NMAX.

Theo giá đề xuất của hãng, chênh lệch từ bản CBS đắt nhất lên bản ABS rẻ nhất là khoảng 4,5 triệu đồng trên Air Blade 125, 4 triệu đồng trên LEAD và 7,5 triệu đồng trên SH160i 2027. Dù có ABS, thói quen phanh đúng vẫn quan trọng: bóp cả hai tay, tăng lực từ từ và giữ khoảng cách khi đường ướt.

Kết luận ngắn: CBS giúp phanh đúng cách, ABS giữ bánh khỏi khóa. Khi ABS đang xuống dần các bản rẻ, câu hỏi sắp tới có lẽ là ABS một kênh hay hai kênh. Anh em đang đi xe bản CBS hay ABS?

Honda Global - Advanced Brake System Honda Global - Hỏi đáp lịch sử phanh Honda Việt Nam - SH160i/125i 2027 Honda Việt Nam - SH160i/125i, Air Blade 160/125 và LEAD ABS 2026 Honda Việt Nam - Vario 160 Yamaha Motor Việt Nam - NMAX Yamaha Motor Europe - NMAX 155 factsheet 2024