CF Moto 450CL-C - môtô số tự động giá 167 triệu đồng

Mẫu môtô pha trộn thiết kế cổ điển và hiện đại, động cơ 450 phân khối, hộp số tự động 6 cấp vận hành không cần bóp côn.

Nhà phân phối CF Moto vừa giới thiệu chiếc 450CL-C tại Việt Nam nhập khẩu Trung Quốc. Xe định vị ở phân khúc cruiser tầm trung với kiểu dáng hoài cổ kèm nhiều công nghệ hiện đại.

Thiết kế chủ đạo của CF Moto 450CL-C là các mảng khối cơ bắp và bo tròn kiểu cổ điển. Đèn chiếu sáng trên xe là loại LED toàn phần, đồng hồ tốc độ TFT kích thước 3,6 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh bằng ứng dụng riêng của hãng.

CF Moto 450CL-C t\u1ea1i \u0111\u1ea1i l\u00fd \u1edf TP HCM. \u1ea2nh: Ph\u1ea1m Trung \n\t","\n\t Xe mang thi\u1ebft k\u1ebf ho\u00e0i c\u1ed5. \n\t","\n\t Tr\u1ecdng l\u01b0\u1ee3ng kh\u00f4 kho\u1ea3ng 185 kg. \n\t","\n\t Xe nh\u1eadp kh\u1ea9u Trung Qu\u1ed1c. \n\t"]' data-component-value=""> Mẫu cruiser của CF Moto nặng khoảng 185 kg. Kích thước tổng thể, gồm dài x rộng x cao lần lượt 2.205 x 825 x 1.110 mm, trục cơ sở 1.485 mm. Yên của người lái khá thấp, khoảng 705 mm. Kết hợp bình xăng kiểu giọt nước, thuôn dài, tư thế lái trên 450CL-C thuần chất kiểu cruiser với lưng khá thẳng, chân hơi duỗi về trước.

450CL-C sở hữu phuộc trước hành trình ngược, phía sau dạng là lò xo trụ đơn. Kích thước bánh trước 130/90, bánh sau 150/80, vành đều 16 inch.

Với động cơ DOHC, dung tích 449 phân khối, làm mát bằng dung dịch, mẫu xe của CF Moto có công suất 40,2 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 42 Nm tại 6.250 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.

\u0110\u00e8n pha k\u00e8m \u0111\u1ecbnh v\u1ecb \u0111\u1ec1u lo\u1ea1i LED. \n\t","\n\t Phanh \u0111\u0129a b\u00e1nh tr\u01b0\u1edbc. \n\t","\n\t B\u00ecnh x\u0103ng ki\u1ec3u gi\u1ecdt n\u01b0\u1edbc. \n\t","\n\t N\u1ebfu chuy\u1ec3n s\u1ed1 +\/- \u1edf tay l\u00e1i tr\u00e1i. \n\t","\n\t G\u01b0\u01a1ng g\u00f9 c\u1ed5 \u0111i\u1ec3n. \n\t","\n\t Y\u00ean cho hai ng\u01b0\u1eddi ng\u1ed3i. \n\t","\n\t Phu\u1ed9c USD ph\u00eda tr\u01b0\u1edbc. \n\t","\n\t Phu\u1ed9c sau l\u00f2 xo tr\u1ee5. \n\t","\n\t \u0110\u00e8n h\u1eadu LED. \n\t","\n\t \u0110\u1ed3ng h\u1ed3 t\u1ed1c \u0111\u1ed9 3,6 inch. \n\t","\n\t \u1ed0ng x\u1ea3 k\u00e9p. \n\t","\n\t \u0110\u1ed9ng c\u01a1 449 ph\u00e2n kh\u1ed1i. \n\t","\n\t B\u00ecnh x\u0103ng dung t\u00edch 12 l\u00edt. \n\t"]' data-component-value=""> CF Moto gọi hộp số tự động trên 450CL-C là AMT (Automated Manual Transmission). Hệ thống điều khiển của xe chủ động tính toán thời điểm sang số. Vị trí tay côn bên trái thường thấy trên môtô thay bằng tay phanh điều khiển bánh sau. Tay phanh bên phải cho bánh trước.

Mẫu cruiser có hai chế độ lái là D và M. Ở D, xe chủ động lựa chọn cấp số, ưu tiên sự êm ái và thuận tiện. Đây là chế độ phù hợp khi đi làm, di chuyển trong phố hoặc gặp tình trạng giao thông đông đúc.

Chế độ D có thêm mức S. Lúc này, xe vẫn tự động sang số nhưng thuật toán giữ vòng tua động cơ cao hơn. Điều này giúp xe phản hồi nhanh và cho cảm giác vận hành thể thao hơn khi người lái cần tăng tốc.

Ở M, người lái chủ động chọn cấp số thông qua cụm điều khiển trên tay lái mà không cần thao tác côn truyền thống. Các cấp số từ 1 đến 6 hiển thị trên màn hình trước tay lái.

CF Moto 450CL-C có các công nghệ hỗ trợ đi kèm như ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo. Xe giá 167 triệu đồng, cạnh tranh các đối thủ như Honda Rebel 500 (181,3 triệu đồng), Kawasaki Eliminator 500 (182,8 triệu đồng).