Phi công 'nhảy qua đám đông' để cứu máy bay flydubai

Phi công "đi nhờ" trên máy bay flydubai đã gần như nhảy qua đầu đám đông để giành quyền điều khiển, giúp phi cơ thoát thảm họa.

Một trong những yếu tố giúp chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không flydubai thoát thảm họa khi cơ phó tấn công cơ trưởng và tìm cách lao máy bay xuống đất hôm 30/9 là sự xuất hiện của hai phi công bí ẩn, những người đã can thiệp kịp thời để lấy lại độ cao cho phi cơ.

Hãng flydubai đến nay chưa công bố danh tính hai phi công này, chỉ gọi họ là các thành viên phi hành đoàn đang làm nhiệm vụ trên máy bay và đã lấy lại quyền điều khiển để đưa phi cơ hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Tabuk của Arab Saudi.

Một hành khách ngồi ở phía trước đã mô tả lại hành động của các phi công này trong cuộc phỏng vấn được công bố hôm 4/10, mang lại cái nhìn chi tiết nhất từ trước đến nay về hai người hùng chưa rõ danh tính trên.

"Không phải chuyến bay nào họ cũng bố trí thêm hai phi công. Trong trường hợp này, những người đó đi theo vì có nhiệm vụ lái máy bay từ Tel Aviv quay về Dubai. Đây là nguyên nhân duy nhất họ có mặt ở đó", Daniel Schlichter, hành khách ngồi ở hàng ghế thứ hai, cho biết.

Trong ngành hàng không, phi công hoặc tiếp viên có thể đi nhờ trên những chuyến bay mà họ không trực tiếp điều khiển hay phục vụ, hoạt động được gọi là "deadheading".

Họ lúc đó có thể đang trên đường về nhà sau khi thực hiện xong nhiệm vụ, hoặc đang di chuyển đến một sân bay khác để thực hiện nhiệm vụ ở chặng kế tiếp. Dù ngồi ở khoang hành khách như người bình thường, phi hành đoàn đi "deadheading" vẫn được tính giờ làm việc và trả lương đầy đủ.

Vào thời điểm xảy ra sự cố, phi cơ flydubai đang trên đường từ Dubai, UAE tới Tel Aviv, Israel. Chặng bay này mất khoảng 3 giờ 25 phút và nếu phi cơ quay đầu ngay, hãng sẽ phải bố trí phi công thay thế để không vi phạm quy định về thời gian làm việc liên tục quá 4 giờ của cặp phi công thứ nhất.

"Đó là một trong những điều kỳ diệu", Schlichter nói về sự có mặt của hai phi công trên chuyến bay.

Hai phi công hành động sau khi các hành khách hét lên vì phát hiện điều đang xảy ra bên trong buồng lái. Họ cho biết cơ phó đã liên tục tấn công cơ trưởng, khiến máu vương vãi khắp nơi. Dù bị thương nặng, cơ trưởng vẫn cố mở cửa buồng lái.

Sau khi một hành khách túm lấy cơ phó và kéo người này ra ngoài, những người khác vật lộn với anh ta để tìm cách khống chế. Schlichter cho biết một trong hai phi công "deadheading" đã gần như nhảy qua đầu đám đông để nhanh chóng vào buồng lái, giành lấy quyền điều khiển.

"Anh ấy đúng là đã nhảy qua những người đang khống chế tên khủng bố để tới khu vực điều khiển và bắt đầu tiếp quản", Schlichter nói. "Tiếp đó, phi công thứ hai cũng tham gia. Họ đóng cửa buồng lái lại vì không muốn có thêm ai ở đó".

Giống như những hành khách đang hoang mang khác, Schlichter khi đó không biết hai người đàn ông này từ đâu tới. Điều mà ông nhận thấy là phi công này di chuyển rất nhanh.

"Anh ấy hành động giống như người hùng, tiếp quản máy bay và phản ứng như thể hiểu chính xác điều gì đang diễn ra. Tôi nghĩ chúng tôi nợ người này mạng sống, không kém gì những anh hùng khác có mặt trên chuyến bay", ông nói.

Sau khi hai phi công vào buồng lái và đóng cửa lại, Schlichter không rõ đã xảy ra chuyện gì ở bên trong. Mất "khá nhiều phút", có lẽ là từ 10 phút trở lên, để họ ổn định lại máy bay, vì phi cơ đã mất một phần bánh lái đứng ở đuôi sau cú lao gần như thẳng đứng.

Tín hiệu khẩn nguy đã được phát đi trong lúc các phi công tìm kiếm nơi để hạ cánh khẩn cấp. Trong khi đó, một số hành khách, vốn đang trong tình trạng hoảng sợ và cảnh giác, bắt đầu nghi ngờ những người này, không chắc liệu có thể tin tưởng được họ hay không.

"Họ không liên lạc với chúng tôi sau khi ổn định được máy bay. Phải nói rằng tôi rất lo lắng về điều đó", Schlichter cho hay.

Ông lo ngại về một tình huống còn tồi tệ hơn, đó là hai người trên đang khống chế máy bay để đưa nó tới Iran, vì khi đó máy bay đang ở cách quốc gia này không quá xa, hoặc nơi nào đó khác.

Nhưng sau đó khoảng 45 phút, các phi công thông báo máy bay sẽ đáp xuống Tabuk, Arab Saudi và mọi chuyện sẽ ổn. Vì vậy, Schlichter quyết định tin tưởng họ.

Flydubai cho biết trên máy bay lúc đó có 174 hành khách, trong đó 166 công dân Israel. Danh tính cơ phó chưa được công bố, song truyền thông Arab Saudi dẫn lời các điều tra viên cho biết anh ta là Hamam al Hamami, 29 tuổi, mang quốc tịch Oman.

Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cho biết cơ phó được cho là đã trải qua quá trình "tẩy não theo tư tưởng Hồi giáo cực đoan".

Phạm Giang (Theo AP )