Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic ra mắt thị trường Việt Nam: PHEV hạng sang giá 2,999 tỷ đồng

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC chính thức có mặt tại Việt Nam với giá bán lẻ khuyến nghị 2,999 tỷ đồng. Mẫu xe bổ sung lựa chọn plug-in hybrid ( PHEV ) cho dòng SUV chủ lực này. Xe có thể đi 115–128 km thuần điện theo chuẩn WLTP, sạc đầy trong khoảng 2,75 giờ và cho tổng công suất 313 mã lực.

Với nhiều chủ xe ở thành phố lớn hiện tại, quãng đường đi làm mỗi ngày trong phạm vi 50-70km. Đó chính là bài toán mà GLC 350e nhắm tới: chạy điện êm ái và yên tĩnh trong phố, sạc qua đêm ở nhà vừa tiết kiệm lại giảm phát thải, và nếu có đi xa thì có thể sử dụng hết hợp như một chiếc xe Hybrid thông thường.

GLC là một trong những dòng SUV bán chạy và quan trọng nhất của Mercedes-Benz , nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, không gian và công nghệ. Thế hệ hiện hành (mã X254) được hãng định hướng "điện hóa toàn dải" ngay từ khi ra mắt: mọi phiên bản đều có ít nhất hệ thống mild hybrid 48V, còn các bản plug-in hybrid dùng hệ truyền động PHEV thế hệ thứ tư của Mercedes-Benz.

Theo Mercedes-Benz Group , mục tiêu của thế hệ PHEV này là để chiếc GLC "trong nhiều trường hợp, nhiều ngày" vận hành hoàn toàn bằng điện mà không cần nổ máy xăng. Đó là bước đệm thực tế giữa xe xăng truyền thống và xe thuần điện: người dùng làm quen với việc cắm sạc mà không phải lo hạ tầng trạm sạc trên đường dài.

GLC 350e 4MATIC sở hữu kích thước chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.716 x 1.934 x 1.647 mm, chiều dài cơ sở 2.888 mm. Tỷ lệ này giữ đúng chất GLC: gọn gàng trong phố nhưng đủ bề thế của một SUV hạng sang cỡ trung.

Tại Việt Nam, GLC 350e được trang bị tiêu chuẩn gói ngoại thất thể thao AMG Line, giúp chiếc SUV trông năng động và cá tính hơn. Bộ mâm hợp kim AMG 20 inch thiết kế 5 chấu lấp đầy hốc bánh, tạo thế đứng vững chãi khi nhìn từ bên hông. Baga mui ốp nhôm bóng kéo dài đường nét thân xe và nhấn thêm vẻ sang trọng, trong khi gương chiếu hậu chỉnh và gập điện là tiện ích quen thuộc như trên các mẫu xe ICE trước đây.

Phía trước nổi bật với bộ đèn thông minh, thích ứng DIGITAL LIGHT. Hệ thống tích hợp ULTRA RANGE Highbeam cho tầm chiếu pha xa hơn trên những cung đường tối, cùng Adaptive High-beam Assist Plus tự điều chỉnh vùng sáng để không gây chói cho xe ngược chiều. Khi trời tối, dải đèn này cũng trở thành chữ ký nhận diện riêng của Mercedes-Benz.

Khoang cabin dùng gói nội thất thể thao AMG Line. Trang bị đi kèm vô-lăng 3 chấu bọc da Nappa, ghế ngồi kiểu thể thao chỉnh điện có thông gió. Ghế trước, vô-lăng và gương chiếu hậu đều nhớ 3 vị trí.

Về tiện nghi, xe có cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic và điều hòa tự động 4 vùng THERMOTRONIC. Đi kèm là ENERGIZING AIR CONTROL và AIR BALANCE, hai tính năng lọc và tạo hương cho không khí trong cabin.

Trung tâm của trải nghiệm số là hệ thống MBUX. Trước mặt người lái là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, HUD và màn hình giải trí trung tâm 11,9 inch đặt dọc, nơi tập trung gần như mọi thao tác giải trí và cài đặt xe. MBUX Navigation Plus đã có bản đồ Việt Nam, kèm tính năng định vị thực tế tăng cường (AR).

Điện thoại kết nối dễ dàng qua Apple CarPlay và Android Auto không dây, trong khi MBUX Interior Assistant có thể nhận diện cử chỉ của người ngồi trong xe để kích hoạt một số chức năng. Hỗ trợ cho hệ thống giải trí của xe là hệ thống âm thanh vòm 3D Burmester với 15 loa, tổng công suất 710W.

GLC 350e trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 1.999 cc, cho 150 kW (204 mã lực) tại 6.100 vòng/phút và 320 Nm tại 2.000–4.000 vòng/phút. Kết hợp cùng mô-tơ điện, tổng công suất hệ thống đạt 230 kW (313 mã lực), mô-men xoắn tổng 550 Nm. Sức mạnh truyền qua hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC tới hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC.

Phần điện đến từ một mô-tơ công suất 100 kW (136 mã lực), mô-men xoắn 440 Nm. Riêng mô-tơ này đã đủ sức để GLC tự tin di chuyển trong phố mà không cần đến động cơ xăng, còn khi cần tăng tốc mạnh, cả hai nguồn động lực cùng hợp sức.

Mô-tơ sử dụng là loại đồng bộ nam châm vĩnh cửu, rô-to trong, tích hợp ngay trong hộp số. Mô-men 440 Nm có sẵn từ vòng quay đầu tiên, đảm bảo đem đến trải nghiệm bứt tốc nhẹ nhàng ngay cả điều kiện di chuyển châmh trong phố. Xe có khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 6,7 giây, tốc độ tối đa 218 km/h. Theo Mercedes-Benz, toàn bộ công suất điện duy trì được tới 140 km/h, nghĩa là xe có thể chạy điện cả trên cao tốc.

Cung cấp năng lượng cho mô-tiw là bộ Pin lithium-ion do Mercedes-Benz tự phát triển, có dung lượng khả dụng 25,28 kWh. Theo chuẩn WLTP, xe đi được 115–128 km thuần điện, tùy cấu hình và điều kiện vận hành. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp công bố chỉ 2,1–2,5 lít/100 km, con số tính theo chu trình WLTP với pin được sạc đầy ban đầu.

Hệ thống quản lý nhiệt của pin hoạt động độc lập với điều hòa cabin, giữ pin ở nhiệt độ tối ưu. Chi tiết này có ý nghĩa với khí hậu nóng như Việt Nam. Hệ thống phanh dùng bộ trợ lực cơ điện không phụ thuộc chân không, tự phân bổ giữa phanh thủy lực và tái tạo năng lượng để thu hồi tối đa điện năng khi giảm tốc.

Đi kèm theo xe sẽ là bộ sạc AC 11 kW, cho phép sạc từ 0 lên 100% trong khoảng 2,75 giờ.

Về an toàn và hỗ trợ quan sát, GLC 350e 4MATIC được trang bị cụm đèn trước DIGITAL LIGHT tích hợp ULTRA RANGE Highbeam và Adaptive High-beam Assist Plus. Đi cùng là các hệ thống hỗ trợ người lái gồm Active Brake Assist, DISTRONIC, Active Lane Keeping Assist, ATTENTION ASSIST và cảnh báo điểm mù, bên cạnh PARKTRONIC hỗ trợ đỗ xe.

Đáng chú ý, xe có camera 360 độ với tính năng Transparent Bonnet, hỗ trợ quan sát khu vực bên dưới nắp capo khi di chuyển qua những cung đường địa hình phức tạp. Trang bị này giúp người lái tự tin hơn mỗi khi đưa chiếc SUV rời khỏi mặt đường nhựa.

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC có giá bán lẻ khuyến nghị 2,999 tỷ đồng, phân phối qua hệ thống đại lý ủy quyền chính hãng của Mercedes-Benz Việt Nam. Khách hàng quan tâm có thể liên hệ đại lý để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, giải pháp sạc tại nhà và lái thử.