Công trình giao thông chậm tiến độ sẽ bị chuyển vốn

Vốn từ các dự án giao thông chậm tiến độ, khó giải ngân sẽ được chuyển sang công trình có khả năng triển khai nhanh hơn, theo chỉ đạo của Thủ tướng Lê Minh Hưng.

Tại cuộc họp về các dự án giao thông trọng điểm chiều 22/9, Thủ tướng cho rằng tiến độ do chủ đầu tư, bộ ngành và địa phương đăng ký nên các đơn vị phải thực hiện đúng cam kết, giải ngân hết số vốn được giao. Dự án không có khả năng hoàn thành kế hoạch sẽ bị điều chuyển vốn.

Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng được giao xác định những dự án có thể tiếp nhận và sử dụng hiệu quả phần vốn điều chuyển. Ngân sách Trung ương cũng sẽ tạm ứng cho các địa phương giải ngân tốt nhưng đang thiếu vốn.

Theo Bộ Tài chính, hơn 255.000 tỷ đồng đã được bố trí cho các dự án giao thông trọng điểm năm 2026. Đến hết tháng 8, số vốn giải ngân đạt 95.440 tỷ đồng, tương đương 38%.

Nhiều dự án lớn giải ngân dưới 30%, gồm Vành đai 3 TP HCM, cao tốc TP HCM - Mộc Bài, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Trong đó, 12 dự án mới giải ngân chưa đến 5%.

Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc và Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh sẽ đến làm việc tại các dự án chậm để xác định nguyên nhân và hướng xử lý. Thủ tướng yêu cầu không lùi hoặc kéo dài tiến độ nếu không có lý do khách quan, đồng thời không đánh đổi chất lượng công trình để chạy theo thời hạn.

Với đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, các địa phương cần đẩy nhanh xây dựng khu tái định cư để phục vụ giải phóng mặt bằng. Bộ Xây dựng sẽ hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật, lựa chọn tư vấn quốc tế lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thuê đơn vị độc lập thẩm tra.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được yêu cầu sớm hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi, hướng tới khởi công tuyến chính đầu năm 2027. Các hiệp định về xây dựng cầu chung qua biên giới và vay vốn dự kiến được ký trong năm 2026.

Tại Hà Nội, hai tuyến đường sắt đô thị Trần Hưng Đạo - Thượng Đình và Nam Thăng Long - Nội Bài phải bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật. Dự án mở rộng cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình cần sớm hoàn tất điều chỉnh chủ trương đầu tư để có thể giải ngân.

Đối với sân bay Long Thành giai đoạn một, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam được yêu cầu tập trung nguồn lực, xác định rõ từng hạng mục phải hoàn thành trong năm nay.